Autor: Michelena Gabriel N
Institución: MESi-IIEP-UBA
Año: 2025
JEL: L62, Q55
Resumen:
El cambio climático constituye uno de los mayores desafíos globales y exige transformaciones profundas en los sectores más intensivos en emisiones. En Argentina, el transporte es el segundo emisor de gases de efecto invernadero (GEI), con aproximadamente 65 MtCO2, lo que plantea una necesidad urgente de alternativas sostenibles. La adopción de vehículos eléctricos aparece como una opción prometedora para contribuir a los compromisos asumidos en el Acuerdo de París, aunque su impacto depende de factores estructurales y de las políticas públicas adoptadas. medskip{} Este estudio analiza el potencial de la electromovilidad en Argentina mediante un modelo de equilibrio general computable y una matriz de contabilidad social especialmente ampliada para incorporar la cadena de valor de los EV. Los escenarios simulados muestran que una adopción acelerada de vehículos eléctricos permite reducir emisiones, pero sus beneficios se materializan principalmente en el largo plazo debido al peso inicial del parque automotor a combustión. Incluso en escenarios optimistas hacia 2030, la reducción de GEI es limitada, aunque los impactos se vuelven significativos hacia 2050 si la electrificación se sostiene en el tiempo.